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G GKR Typ 1, "Schienentrabi" gelb - KRES
Artikel-Nr.: 35-80000
ehemaliger UVP:2)
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G GKR Typ 1, "Schienentrabi" gelb - KRES
Diese Fahrzeuge wurden Ende der 1950er als Dienstfahrzeug für Oberbaukontrolleure und Bahnmeistereien entwickelt. Die Herstellung begann um 1950 im Forschungs- und Entwicklungswerk der DR in Blankenburg (Harz). Das Weichenwerk Kirchmöser führte diese später fort. Die Karosserie besteht aus Aluminium. Als Antrieb verwendete man Motor, Getriebe und Achsen des zur gleichen Zeit gebauten Trabant P50. Sie boten 3 Personen Platz. Später wurden hydraulische Wendevorrichtungen nachgerüstet.
(Text mit freundlicher Genehmigung des Vereins Sächsische Eisenbahnfreunde e.V. - Eisenbahnmuseum Schwarzenberg, Museumsführer Auflage 2008, Seite 60)
Das Gleiskraftrad GKR Typ 1 "Schienentrabi" bieten wir in den Farben gelb und blau, jeweils mit austauschbarem Verdeck, an.
- leistungsstarker Antrieb
- 6fache Stromabnahme, 8polige Schnittstelle gem. NEM 652
- Verdeck austauschbar, offen und geschlossen
Diese Fahrzeuge wurden Ende der 1950er als Dienstfahrzeug für Oberbaukontrolleure und Bahnmeistereien entwickelt. Die Herstellung begann um 1950 im Forschungs- und Entwicklungswerk der DR in Blankenburg (Harz). Das Weichenwerk Kirchmöser führte diese später fort. Die Karosserie besteht aus Aluminium. Als Antrieb verwendete man Motor, Getriebe und Achsen des zur gleichen Zeit gebauten Trabant P50. Sie boten 3 Personen Platz. Später wurden hydraulische Wendevorrichtungen nachgerüstet.
(Text mit freundlicher Genehmigung des Vereins Sächsische Eisenbahnfreunde e.V. - Eisenbahnmuseum Schwarzenberg, Museumsführer Auflage 2008, Seite 60)
Das Gleiskraftrad GKR Typ 1 "Schienentrabi" bieten wir in den Farben gelb und blau, jeweils mit austauschbarem Verdeck, an.
- leistungsstarker Antrieb
- 6fache Stromabnahme, 8polige Schnittstelle gem. NEM 652
- Verdeck austauschbar, offen und geschlossen
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Warnhinweis
Dieses Produkt ist nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren
Empfohlen für Sammler ab 14 Jahren.
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