Artikel-Nr.: 14-71096
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
- Beschreibung
Dampflokomotive Baureihe 95 der Deutschen Reichsbahn.
Komplette Neukonstruktion
Erstmals mit Neubaukessel als Großserienmodell erhältlich
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Räder mit feinen Speichen
Mit dynamischem Dampf und vorbildgerechten Soundfunktionen
Ausführung mit Öl-Feuerung
Mit Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
Diese Dampflokgattung war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen Bergkönigin bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken SonnebergProbstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der Rübelandbahn. Nach dem 2. Weltkrieg gelangten 31 Lokomotiven der Baureihe zur Deutschen Reichsbahn. In den 1950er Jahren wurden Kesselausrüstung, Armaturen, Pumpen, Führerhaus usw. im Zuge der Instandhaltung den Gepflogenheiten der DR angepasst und somit auch weitgehend vereinheitlicht. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut, 10 Loks erhielten einen Neubaukessel ohne Speisedom. Die Bahnstrecke EisfeldSonneberg war das letzte Einsatzgebiet. Erst 1981 wurden die letzten Maschinen ausgemustert.
DetailsDownloadsErsatzteileVideo
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen1
Anzahl angetriebene Achsen5
Rauchgenerator schaltbarJa
SchwungmasseJa
Elektrik
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-DecoderPluX22
Decoder-TypMX645P22
SoundJa
LED SpitzenlichtJa
zusätzliche LichtfunktionJa
PufferkondensatorJa
Abmessungen
Länge über Puffer174 mm
Komplette Neukonstruktion
Erstmals mit Neubaukessel als Großserienmodell erhältlich
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Räder mit feinen Speichen
Mit dynamischem Dampf und vorbildgerechten Soundfunktionen
Ausführung mit Öl-Feuerung
Mit Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
Diese Dampflokgattung war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen Bergkönigin bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken SonnebergProbstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der Rübelandbahn. Nach dem 2. Weltkrieg gelangten 31 Lokomotiven der Baureihe zur Deutschen Reichsbahn. In den 1950er Jahren wurden Kesselausrüstung, Armaturen, Pumpen, Führerhaus usw. im Zuge der Instandhaltung den Gepflogenheiten der DR angepasst und somit auch weitgehend vereinheitlicht. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut, 10 Loks erhielten einen Neubaukessel ohne Speisedom. Die Bahnstrecke EisfeldSonneberg war das letzte Einsatzgebiet. Erst 1981 wurden die letzten Maschinen ausgemustert.
DetailsDownloadsErsatzteileVideo
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen1
Anzahl angetriebene Achsen5
Rauchgenerator schaltbarJa
SchwungmasseJa
Elektrik
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-DecoderPluX22
Decoder-TypMX645P22
SoundJa
LED SpitzenlichtJa
zusätzliche LichtfunktionJa
PufferkondensatorJa
Abmessungen
Länge über Puffer174 mm
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4,
5101 Bergheim, Austria
E-Mail: info@moba.cc
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0