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Roco 73029 H0 Dampflok 86 270 DR Epoche III Sound
Artikel-Nr.: 14-73029
Dampflokomotive 86 270 der Deutschen Reichsbahn.
Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Betriebszustand ca. 1952
Kurz ausgeschnittene Wasserkästen in geschweißter Ausführung
Scherenbremsen
Bw Dresden-Friedrichstadt
Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Rauchgenerator nachrüstbar
Die Baureihe 86 wurde als 1D1-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut.
Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung.
Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen1
Rauchgenerator Artikelnummer (digital)Seuthe Nr. 11
Anzahl angetriebene Achsen4
Rauchgenerator nachrüstbarJa
SchwungmasseJa
Elektrik
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
InnenbeleuchtungJa
InnenbeleuchtungLED
InnenbeleuchtungDigital schaltbar
InnenbeleuchtungFührerstandsbeleuchtung
Digital-DecoderPluX22
Decoder-TypMS450P22
SoundJa
Sound-Qualität16 bit
LED SpitzenlichtJa
PufferkondensatorJa
Abmessungen
Länge über Puffer160 mm
Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Betriebszustand ca. 1952
Kurz ausgeschnittene Wasserkästen in geschweißter Ausführung
Scherenbremsen
Bw Dresden-Friedrichstadt
Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Rauchgenerator nachrüstbar
Die Baureihe 86 wurde als 1D1-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut.
Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung.
Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt.
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen1
Rauchgenerator Artikelnummer (digital)Seuthe Nr. 11
Anzahl angetriebene Achsen4
Rauchgenerator nachrüstbarJa
SchwungmasseJa
Elektrik
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
InnenbeleuchtungJa
InnenbeleuchtungLED
InnenbeleuchtungDigital schaltbar
InnenbeleuchtungFührerstandsbeleuchtung
Digital-DecoderPluX22
Decoder-TypMS450P22
SoundJa
Sound-Qualität16 bit
LED SpitzenlichtJa
PufferkondensatorJa
Abmessungen
Länge über Puffer160 mm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der : 0
Warnhinweis
Dieses Produkt ist nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren
Empfohlen für Sammler ab 14 Jahren.
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