Roco 73041 H0 Damfplok 44 139 DRG Sound

Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.

Fotografieranstrich
Wagner-Windleitbleche
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
Metallräder mit filigranen Speichen
Rauchgenerator nachrüstbar

Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland.

Beim Fotografieranstrich handelt es sich um eine Sonderlackierung, die seitens der Lokomotivfabriken bei besonderen Lokomotiv-Exemplaren aufgetragen wurde, um zu den damaligen Zeiten eine bessere Darstellung auf Fotos zu erzielen. Dieser bestand aus abwaschbarer (Kalk-)Farbe und wurde nur zum Zwecke der Fotoarbeiten aufgetragen.
DetailsDownloadsErsatzteile
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen2
Rauchgenerator Artikelnummer (digital)Seuthe Nr. 11
Anzahl angetriebene Achsen7
Rauchgenerator nachrüstbarJa
SchwungmasseJa
Elektrik
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-DecoderNEM 652
Decoder-TypMX645R
SoundJa
Abmessungen
Länge über Puffer260 mm