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Fleischmann 721403 N Diesellok V180 158 DR Epoche III
Artikel-Nr.: 06-721403
Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
4-achsige Ausführung
Lackierung mit Doppelbauchbinde
Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
Das Schlusslicht kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius192 mm
SchwungmasseJa
Haftreifen2
Anzahl angetriebene Achsen4
SpurN
EpocheIII
BahngesellschaftDR
Elektrik
Motor5-pol. Motor
Spitzenlicht3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig
LED SpitzenlichtJa
zusätzliche LichtfunktionJa
Stromsystem2L Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Abmessungen
Länge über Puffer121 mm
4-achsige Ausführung
Lackierung mit Doppelbauchbinde
Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
Das Schlusslicht kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius192 mm
SchwungmasseJa
Haftreifen2
Anzahl angetriebene Achsen4
SpurN
EpocheIII
BahngesellschaftDR
Elektrik
Motor5-pol. Motor
Spitzenlicht3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig
LED SpitzenlichtJa
zusätzliche LichtfunktionJa
Stromsystem2L Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Abmessungen
Länge über Puffer121 mm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
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Warnhinweis
Dieses Produkt ist nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren
Empfohlen für Sammler ab 14 Jahren.
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