Artikel-Nr.: 14-7110017
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
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- Beschreibung
Roco 7110017 H0 Dampflok 01 0529-6 DR Epoche IV Sound
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Variante mit Ölfeuerung und spitzer Rauckkammertüre
Betriebszustand 1971 mit weißen Zierlinien
Feine Metallradsätze
Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt
Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt.
Die 01 529 wurde 1964 mit Verbrennungskammer-Kessel, Mischvorwärmer und Ölhauptfeuerung ausgerüstet. Ihre letzte Dienststelle war Berlin-Schöneweide. Die Ausmusterung erfolgte im Juli 1983.
Weitere Informationen
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius419 mm
SchwungmasseJa
Anzahl angetriebene Achsen5
Anzahl Achsen mit Haftreifen2
Artikelnummer7110017
EAN9005033072353
InneneinrichtungFührerstand
SpurH0
EpocheIV
BahngesellschaftDR
Elektrik
Motor5-pol. Motor
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
StromsystemDC Digital
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Digital-DecoderNEM 652
SoundJa
Abmessungen
Länge über Puffer281 mm
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Variante mit Ölfeuerung und spitzer Rauckkammertüre
Betriebszustand 1971 mit weißen Zierlinien
Feine Metallradsätze
Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt
Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt.
Die 01 529 wurde 1964 mit Verbrennungskammer-Kessel, Mischvorwärmer und Ölhauptfeuerung ausgerüstet. Ihre letzte Dienststelle war Berlin-Schöneweide. Die Ausmusterung erfolgte im Juli 1983.
Weitere Informationen
Allgemeine Daten
KupplungSchacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius419 mm
SchwungmasseJa
Anzahl angetriebene Achsen5
Anzahl Achsen mit Haftreifen2
Artikelnummer7110017
EAN9005033072353
InneneinrichtungFührerstand
SpurH0
EpocheIV
BahngesellschaftDR
Elektrik
Motor5-pol. Motor
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
StromsystemDC Digital
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Digital-DecoderNEM 652
SoundJa
Abmessungen
Länge über Puffer281 mm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
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